Foi publicado no Boletim do Exército de hoje, 30 de abril, a Portaria 278-COLOG/C Ex, que aprova a o plano de desativação da viatura blindada de combate, carro de combate (VBC CC) Leopard 1 BE, conhecidos na Exército Brasileiro (EB) como “Leopard 1 A1”.
Em 1997, o EB adquiriu 128 unidades da VBC CC Leopard 1 BE provenientes dos estoques Exército Belga (junto com 91 M60A3 TTS, do excedente do US Army, no ano anterior), de forma emergencial, para substituir os então VBC CC M41C Caxias, que se encontravam com baixíssima capacidade operacional. Esses Leopard, produzidos a partir de 1965, chegaram com uma média de 500,8 horas de uso do motor, 3.229 km de quilometragem da transmissão e 172 EFC (disparos de “carga cheia”) de vida útil do canhão.
Apesar de, em um primeiro momento, apresentarem uma evolução operacional para a Cavalaria Blindada do EB, sua implantação ocorreu sem um plano logístico robusto ou extensão de sua vida útil, o que causou uma operacionalidade muito irregular.
A partir de 2012, como etapa do plano de implantação de 220 VBC CC Leopard 1 A5, 74 viaturas foram desmontadas para servirem de itens de suprimentos para a versão 1 A5, 12 viraram acervo histórico, uma foi doada e as 41 restantes foram recuperadas e destinadas para o 4º Regimento de Cavalaria Blindado (RCB), de São Luiz Gonzaga; o 6º RCB, em Alegrete; e o 9º RCB, em São Gabriel, todos no Estado do Rio Grande do Sul e subordinados às 1ª, 2ª, 3ª Brigadas de Cavalaria Mecanizadas (Bda C Mec), respectivamente .
Com a desativação dessas VBC CC, os RCB, as unidades de “Ação de Choque” das Brigadas C Mec, não terá condições de cumprir sua missão, abrindo uma importante lacuna para a operacionalidade da Força Terrestre, como já exposto por Tecnologia & Defesa, tornando urgente a aquisição de seu substituto.
Uma resposta
Está aí uma boa oportunidade para o Tulpar nos RCB pela comunalidade com a torre do centauro.