Em um dos momentos mais marcantes do Programa Gripen no Brasil, o primeiro caça F-39E montado no país realizou seu voo inaugural nesta terça-feira (06). A aeronave, de matrícula 4109, decolou das instalações da Embraer, em Gavião Peixoto (SP), onde havia sido apresentada oficialmente em março deste ano.
Sob o comando do piloto-chefe de teste da Saab, jakob Högberg, a missão foi destinada a verificar o desempenho dos sistemas principais da aeronave e validar suas características de voo. Desde sua apresentação, o 4109 passou por uma série de inspeções, testes em solo e avaliações que antecederam o primeiro voo.
A aeronave ainda deverá cumprir uma nova etapa de ensaios antes de ser oficialmente entregue à Força Aérea Brasileira (FAB). Após sua incorporação, o caça será destinado ao 1º Grupo de Defesa Aérea (1º GDA), Esquadrão Jaguar, em Anápolis (GO).
“Este voo inaugural demonstra que a produção do Gripen no Brasil atingiu um novo nível de maturidade. Tenho orgulho da nossa estreita cooperação com a Embraer no programa Gripen, que estabelece uma base sólida para o futuro desenvolvimento do Gripen no Brasil”, afirma Marcus Wandt, head da área de negócios Aeronautics da Saab.
Quando entrar em operação, o 4109 será o 11º Gripen incorporado pela FAB, dentro do primeiro contrato firmado pelo Brasil com a Saab em 2014, que prevê a aquisição de 36 aeronaves, sendo 28 F-39E monopostos e oito F-39F bipostos.
“Este voo do primeiro Gripen E produzido pela Embraer no Brasil é um marco histórico para a indústria aeroespacial e de defesa do país. Ele consolida o sucesso de uma estratégia de longo prazo que combinou a visão da Força Aérea Brasileira, a expertise da Saab e as capacidades de engenharia e manufatura da Embraer”, afirma Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.
A montagem do 4109 representa um dos principais resultados do programa de transferência de tecnologia associado à aquisição dos Gripen. Ao todo, 15 aeronaves do contrato serão produzidas no Brasil, enquanto as demais serão fabricadas nas instalações da Saab em Linköping, na Suécia.
A linha de montagem final instalada pela Embraer em Gavião Peixoto é a única fora da Suécia habilitada para a produção do caça. Além da montagem das aeronaves, o programa envolve a transferência de conhecimentos e o desenvolvimento de capacidades nacionais em áreas como engenharia, sistemas, fabricação e manutenção.
Com a entrada do 4109 na frota, o programa avança mais uma etapa na consolidação da capacidade brasileira de produção do Gripen e no processo de transferência de tecnologia iniciado há mais de uma década.
Uma resposta
quantos Gripen serão produzidos anualmente