MGCS – HENSOLDT fornecerá solução em rede

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A Alemanha e a França estão trabalhando em um novo tanque de última geração, o MGCS (Main Ground Combat System), que está definido para substituir os atuais tanques de batalha principais Leopard 2 e Leclerc, e para este projeto, a HENSOLDT se esforça para desenvolver a solução de sensor em rede revolucionária.

A proposta apresentada pela HENSOLDT diz respeito à eletrônica e aos vários sensores do MGCS que, em combinação com os radares desenvolvidos pela empresa, formam um sistema confiável de rastreamento de alvos. Um ponto de referência adicional para o conhecimento tático do campo de batalha é a coleta de informações de plataformas baseadas em rede, tais como o UAV (“unmanned aerial vehicle”, ou veículo aéreo não tripulado) VADR.

“Graças a esta fusão de dados, as equipes de veículos de combate serão capazes de coletar e analisar informações heterogêneas, resultando em uma imagem tática unificada e confiável do teatro de operações, em um ambiente virtual de 360 graus. Os dados coletados também poderiam ajudar a navegação do veículo de combate, usando o sistema SETAS (‘see through armour system’, ou ‘ver através da blindagem’, em português), sem a necessidade de um GPS”, disse Luis Gueren, diretor de marketing da HENSOLDT na América Latina.

O VADR é uma plataforma UAV Multiuso que fornece controle de voo totalmente autônomo (Imagem: HENSOLDT)

Cenário de utilização

Um pelotão MGCS, composto por vários veículos, percorre o terreno urbano em um dia chuvoso. No veículo de comando, os tripulantes ficam de olho na área ao redor do pelotão com uma visão panorâmica de 360​​°.

Quando o sistema de sensor detecta alguém em um andar superior, a tripulação é automaticamente notificada. Mas o UAV a bordo que analisa a ameaça não emite um alerta: é um civil. Poucos minutos depois, um novo objeto aparece no mapa digital de situação dos veículos. É um VANT, classificado como hostil pelo sistema de sensores com auxílio do radar digital, e o sistema de combate oferece imediatamente à tripulação várias opções que permitem ao pelotão MGCS incapacitar rapidamente o objeto inimigo.

Assim que o perigo é eliminado, o pelotão envia seus próprios drones de reconhecimento que relatam um lançador de foguetes inimigo a alguns quilômetros de distância e novamente o sistema de combate auxiliar a tripulação do MGCS a neutralizar essa ameaça e continuar sua missão.

SETAS é um sistema de observação de área, de alto desempenho, sem ITAR, robusto, diurno e noturno para qualquer tipo de veículo blindado (Imagem: HENSOLDT)

Consolidação de dados orientada para o usuário

Manter uma visão geral em situações de combate caóticas nunca é fácil para uma tripulação de um carro de combate, pois a visão restrita de seu interior tem que ser compensada por uma infinidade de sensores diferentes, de radares a câmeras de imagem térmica. Mas a tripulação ainda precisa capturar, consolidar e analisar corretamente todos esses fluxos de informações de diferentes fontes, em questão de segundos, antes que possam tomar quaisquer medidas defensivas.

Além das capacidades planejadas de automação e robótica para plataformas tripuladas e não tripuladas automatizadas, as principais oportunidades de desenvolvimento para o projeto de defesa franco-alemão residem, portanto, na consolidação e análise orientada ao usuário de informações de sensores como optrônicos e radares, bem como equipamentos de comunicação dentro um único sistema. O objetivo é oferecer à tripulação do MGCS uma visão geral completa, incluindo análise de situação automatizada, em tempo real com suporte de inteligência artificial (IA).

“Combat cloud”

Para a HENSOLDT, este programa significa implantação de tecnologias-chave, incluindo uma solução de gerenciamento de batalha centrada na decisão. Afinal, a fusão inteligente de dados de diferentes fontes não só confere uma vantagem de informação, mas também superioridade na tomada de decisões. E a capacidade de tomar decisões mais rápidas e objetivas, em outras palavras, emitir comandos e iniciar ações, também melhora consideravelmente a probabilidade de sucesso da missão. Este é especialmente o caso quando tais visões gerais situacionais detalhadas precisam ser trocadas entre veículos e pelotões.

“Isso é o que chamamos de ‘Distributed Sensor Data Fusion’, que é um facilitador e contribuidor chave para a combate em rede (‘combat cloud’). Isso significa que todas as informações podem ser acessadas por todos os veículos a qualquer momento. A tripulação recebe os dados de todos os veículos conectados naquele momento. Isso nunca existiu desta forma antes”, explica Jan Erbe, chefe da do Sistemas Baseados no Solo da HENSOLDT .

Resumindo, a tecnologia de sensores inteligentes para MGCS que a HENSOLDT pretende desenvolver será uma verdadeira virada de jogo em situações de combate no solo e, portanto, definirá o tom para o futuro.

Para o HENSOLDT este programa significa a implantação de tecnologias-chave, incluindo uma solução de gerenciamento de batalha centrada na decisão (Imagem: HENSOLDT)

Interação entre unidades

A visão definida para o MGCS deixa claro que todas as divisões HENSOLDT têm um papel a desempenhar neste projeto, uma vez que nosso portfólio inclui a solução certa para todos os requisitos de sensor dentro do projeto.

Enquanto os radares multimissão monitoram trechos de até muitos quilômetros, um olhar cuidadoso pode ser mantido na área de perto ao redor de um veículo usando a visão panorâmica de 360 ​° do SETAS. Para proteção contra ataques inimigos, produtos como o sistema de autoproteção MUSS ou soluções RCIED podem ser integrados ao conjunto de sensores MGCS.

O MUSS é um sistema ativo de proteção projetado para conter ameaças causadas por mísseis anticarro (“anti-tank guided missiles” – ATGM) e munições guiadas a laser (Imagem: HENSOLDT)

Obviamente, os UAVs da HENSOLDT Avionics para reconhecimento de longo alcance também estão firmemente estabelecidos no conceito. Telêmetros a laser, sistemas de identificação de amigos ou inimigos e bloqueadores são outros exemplos de produtos que podemos integrar ao MGCS.

Nossos desenvolvedores de IA terão então um papel fundamental a desempenhar. Todas as informações capturadas pelos dispositivos e sensores em uso devem ser combinadas e avaliadas em tempo real com o auxílio de análise de dados, reconhecimento de padrões e algoritmos de aprendizado de máquina. Só então será possível fornecer à tripulação do MGCS uma visão abrangente da situação e recomendações de ação.

O próximo grande marco será o desenvolvimento de um demonstrador de tecnologia. Este demonstrador atingirá o nível de preparação de tecnologia necessário para ser configurado em um ambiente de implantação relevante para demonstrações de clientes até 2025.

Com informações da HENSOLDT

3 Comentários

    • Diego, atualmente o programa blindados do EB em destaque é o VBC Cav.
      Se o cronograma for seguido, os próximos serão a modernização do Cascavel e do Leopard e,após isso, que deverá ser tocado o programa da família sobre lagartas.
      Mas isso pode mudar.

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