Na última quinta-feira, 04 de março, a Diretoria de Material (DMat), órgão do Comando Logístico do Exército Brasileiro (EB), tornou pública a realização de Consulta Pública (Request for Information – RFI) Nº 01/2021, com objetivo sondar o mercado nacional e internacional acerca da capacidade de fornecimento visando à execução do Projeto de Obtenção da Viatura Blindada de Combate de Cavalaria (VBC Cav) e coletar contribuições para o aperfeiçoamento das descrições contidas na Minuta dos Requisitos Operacionais e na Minuta dos Requisitos Técnicos, Logísticos e Industriais e realizar pesquisa de preços.
No dia seguinte (05), foi publicado no Boletim do Exército 09/2021 a portaria EME/C Ex Nº 320, de 24 de fevereiro, que altera e corrige a redação da portaria EME/C Ex nº 275, passando o VBC Cav 8X8 do Programa Estratégico do Exército (Prg EE) Obtenção da Capacidade Operacional Plena (OCOP), dentro do Subprograma Forças Blindadas (SPrg FBld), para o Prg EE GUARANI.
A intenção inicial é de se adquirir 221 veículos, preferencialmente até 2026, além do planejamento e implantação de suporte logístico integrado (SLI) durante esse período, semelhante àqueles apresentados para as modernizações do Cascavel e do Leopard.
O EB busca como objetivo mais poder de fogo e capacidade de combate anticarro, aos regimentos e esquadrões de Cavalaria mecanizados, principalmente no âmbito das Brigadas Guarani, complementando e depois substituindo, as VBR EE-9 Cascavel, as quais devem ganhar um tempo adicional de serviço de mais 15 anos.
Os requisitos iniciais desse programa, o EB20-RO-04.058, ainda com a designação VBC AC-MSR e criados no âmbito do antigo Grupo de Trabalho (GT) NOVA COURAÇA, foram publicados em fevereiro de 2020 e devem sofrer algumas pequenas alterações, porém seus principais pontos deverão ser mantidos, que são:
Esse programa deve movimentar o mercado internacional de defesa e se espera a participação de diversas empresas do segmento, sendo que, até o momento, já houveram negociações ou sondagens dos seguintes veículos:
Algo que se deve ter ciência é que apenas os blindados da família Centauro/Centauro 2, da CIO, e o Tipo 16, da japonesa Mitsubishi, foram desenvolvidos especificamente para a função que o EB está buscando, sendo o restante viaturas de transporte adaptadas, e que a maioria ainda se encontram na fase de protótipos, exigindo um maior investimento inicial.
Em breve, mais informações sobre esse programa estarão disponíveis nas páginas de Tecnologia & Defesa.
Respostas de 16
Bora centauro 2 !!! Esse é o carro que o exército brasileiro precisa e merece para dar o salto de qualidade
No período de desenvolvimento do Guaraní 6×6, havia informações de que o Guaraní 6×6 já vinha com um espaço entre eixos para inclusão de outro eixo e alongamento da estrutura para uma versão 8×8.
Pelo jeito essa informação era falsa.
Espero que ao menos desta vez o EB desenvolva uma versão 8×8 com maior número de peças e desenho baseado no Guarani.
Chega de importar projetos importados, já temos a capacidade (na verdade sempre tivemos) para desenvolver e fabricar algo localmente.
É esperar para ver cenas dos próximos capítulos.
Pior que o final já vejo se desenhado no horizonte.
”Algo que se deve ter ciência é que apenas os blindados da família Centauro/Centauro 2, da CIO, e o Tipo 16, da japonesa Mitsubishi, foram desenvolvidos especificamente para a função que o EB está buscando, sendo o restante viaturas de transporte adaptadas, e que a maioria ainda se encontram na fase de protótipos, que exigiria um maior investimento inicial.”
Não precisa de mais.
O Centauro 1 ou 2 tropicalizado, com ajustes para utilizar peças do guarani. A torre Hitfact com produção nacional da ares/imbel, proposta que já foi ofertada alguns anos atrás. A torre poderia entrar até na modernização dos Leopard, que futuramente seriam retirados e colocados no próximo blindado nacional. Lembrando que a Hitfact pode usar canhão de 105 e 120 mm. Seria o cenário ideal comunidade altíssima entre todos os veículos do EB e com grande nível de nacionalização
Centauro I ou Centauro II ”tropicalizado”, não creio que a Itália vá querer um concorrente no mercado. Faz muito mais sentido o Exército Brasileiro adquirir o Centauro II com canhão de 120mm com transferência de tecnologia. O que tudo indica que será isso tendo em vista que os demais concorrentes desse programa, são apenas protótipos, ou seja, se levaria alguns anos para que o Exército Brasileiro detenha, caso escolhesse algum concorrente ainda possui somente o protótipo. Nós já temos a fabrica da IVECO aqui e a parceria entre IVECO-Brasil nunca esteve tão boa. Não tendo dúvidas de que será o Centauro II com canhão de 120mm. Será um salto tecnológico e de poderio bélico absurdo em nossa região. Ai é torcermos para que tenhamos um ‘tank’ também com canhão de 120mm no futuro.
Se fosse uma corrida de cavalo, pode ser disse que o centauro 2 e o super favorito….
Quem é louco de comprar as tralhas chinesas?
Prezado Colombelli: o senhor como especialista considera que o Centauro II seria uma alternativa aos Leopards ou uma complementação em determinados cenários? Obrigado!
A pergunta não foi para mim mas são viaturas que se complementam. Alias o 8×8 vai ser utilizado junto comas brigadas mecanizadas com 6×6. Ele é caça Carros. Salvo melhor juízo!! O Colombelli é do ramo!!!
Gostaria também de externar a minha predileção pelo Centauro II dotado com canhão de 120mm.
Um outro ponto, só com um foco adicional: considero que o Urutu e o Cascavel foram inquestionáveis sucessos no mundo todo, não só devido ao desempenho operacional testado em combate mas também porque suas peças e acessorios em grande parte foram oriundos de veiculos civis fabricados em série. Assim a predileção pelo Centauro II não é só porque outros concorrentes tenham sido derivados de aplicações mais leves a partir da qual foram adaptados, mas sim por suas qualidades destacadas em matérias divulgadas pela imprensa especializada.
O AMV da PATRIA mantém a capacidade anfíbia mesmo armado com a torre mais pesada? Caso mantenha pode ser uma vantagem para o Brasil devido a grande quantidade de cursos d’água em nossa topografia, caso não mantenha essa capacidade acho que o centauro II 120mm seria o melhor.
Centauro 2, da Iveco-Oto Melara é o escolhido, os outros só tão fazendo figuração pra dizer que tem concorrência
Vão adquirir, muito provavelmente, o Centauro II. Uma VBC sobre rodas, que não tem a função primária do enfrentamento cara a cara, do choque direto, etc, mas que é armada com canhão 120 mm, mais potente que o canhão do nosso MBT. Não seria mais lógico primeiro solucionar a questão dos Leopard 1A5? Substituí-los por um CC mais moderno ou ao menos aplicar uma modernização profunda, que incluiria também a substituição do canhão 105 mm por outro 120 mm? Depois disso solucionado, aí sim se partiria para o Centauro II ou similar.
Incrível a semelhança do natimorto EE-18 Sucuri com o Centauro… sem dúvida, uma concepção a frente de seu tempo nos idos de 80…
Bem, tenho cá minhas dúvidas de que haverá de fato uma concorrência justa e igual para todos.
De qualquer forma, em havendo o próximo passo que é o RFP, esperamos que as empresas que se apresentarem façam com que os italianos da Iveco se esforcem para oferecer uma proposta realmente vantajosa para o exército. Do contrário, há quem dentro da força simpatizaria muito com um Patria 8×8 nas cores verde-oliva há muito tempo.
Gostaria externar que estamos atentos a todos os comentários feitos pelos senhores na Tecnodefesa (a quem agradeço pela matéria) . Estamos atentos às suas observações e buscando a melhor opção para nosso Exército. Fiquem à vontade para participar também de forma oficial na Consulta Pública, que está aberta tanto para empresas como para pessoas físicas. Obrigado!!!