A Força Aérea Brasileira (FAB) está cada vez mais próxima de iniciar o recebimento dos caças F-39 Gripen montados no Brasil. Durante o Singapore Airshow, a Saab revelou que a primeira aeronave produzida pela Embraer deverá ser entregue ainda no primeiro trimestre deste ano.
A informação foi divulgada pelo portal FlightGlobal, que ouviu o chefe de marketing da Saab, Mikael Franzen. Segundo o executivo, a fabricante sueca pretende ampliar de forma significativa a capacidade anual de produção do Gripen, com a meta de superar 36 aeronaves por ano. Nesse contexto, a linha de montagem instalada nas instalações da Embraer em Gavião Peixoto, no interior de São Paulo, desempenha um papel estratégico para o aumento do ritmo produtivo.
O primeiro Gripen montado no Brasil alcançou a fase de montagem final em 2024, e a expectativa inicial era de que a entrega ocorresse apenas no fim de 2025. No entanto, sem novidades ao longo do ano, a recente publicação do FlightGlobal indica que a aeronave deverá ser entregue até o final de março.
Em 2025, a FAB já recebeu dois F-39E, de matrículas 4110 e 4111. Há especulações de que o primeiro Gripen montado no Brasil seja o de matrícula 4109, uma vez que esse número ainda não foi incorporado ao 1º Grupo de Defesa Aérea – Esquadrão Jaguar, unidade responsável pela operação do caça. Até o momento, a Força Aérea recebeu 11 das 36 aeronaves adquiridas em 2014 no âmbito do Projeto FX-2.
A produção local do F-39 é um dos pilares do amplo pacote de transferência de tecnologia previsto no FX-2, considerado um dos aspectos mais relevantes do programa. Além da montagem final das aeronaves na Embraer, a Saab implantou linhas de produção de componentes no país, capacitou profissionais brasileiros na Suécia e conduz uma série de ensaios e processos de certificação em território nacional. O Gripen brasileiro também incorporou sistemas desenvolvidos no Brasil, como o Head-Up Display e o Wide Area Display, ambos produzidos pela AEL Sistemas, de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul.
Conforme destacado na edição 181 de Tecnologia & Defesa, o Gripen da FAB alcançou três marcos importantes no fim de 2025. A Operação Samaúma certificou o par F-39 e KC-390 para missões de reabastecimento em voo. Já o exercício BVR-X, realizado na Base Aérea de Natal, no Rio Grande do Norte, marcou os primeiros disparos reais do míssil de longo alcance MBDA Meteor a partir do F-39E, reforçando a capacidade dissuasória do caça. Por fim, o exercício de tiro aéreo na Base Aérea de Santa Cruz, no Rio de Janeiro, permitirá que o 1º GDA assuma o alerta de defesa aérea com o F-39 a partir de sua sede, em Anápolis, Goiás.
Além do Brasil e da Suécia, o Gripen E já foi selecionado pelas forças aéreas da Colômbia, com 17 unidades, e da Tailândia, que encomendou quatro aeronaves com opção para mais oito. Paralelamente, a Saab mantém negociações envolvendo o caça com países como Ucrânia, Portugal, Peru e Filipinas.
A empresa também confirmou que vem fornecendo informações ao Canadá sobre o Gripen como uma possível aeronave complementar ao F-35 Lightning II, em meio às recentes tensões políticas entre Ottawa e Washington. Ao comentar o tema, Franzén afirmou que “o Gripen tem pontos fortes que o F-35 não tem, assim como o F-35 possui capacidades que o Gripen não oferece”, ressaltando o caráter complementar entre os dois projetos.
