Antônio Rodríguez Barberán, responsável pelas vendas da divisão de aviação militar da Airbus Defence & Space, confirmou durante coletiva de imprensa, que há interesse de três países latino-americanos no avião militar de transporte A400M desenvolvido e produzido pela companhia.
De acordo com ele, o mercado latino-americano é um dos principais alvos da companhia, que espera vender a nível global até 300 unidades do A400M nos próximos 30 anos. No curto prazo, a meta é comercializar 50 aviões do modelo nos próximos cinco anos.
Atualmente, a Airbus Defence & Space está prospectando o mercado do continente americano e possíveis vendas em outras partes do mundo como África, Oriente Médio, Sudeste Asiático e Oceania. Durante a coletiva, a Airbus D&S citou que até mesmo os Estados Unidos como potencial cliente, o que cobriria um nicho de mercado ainda não atendido por outros fabricantes; a lacuna que há entre o Lockheed Martin C-130J Super Hercules e o Boeing C-17 Globemaster III.
Sobre a possível venda do A400M para países latino-americanos, Barberán não revelou o nome dos potenciais compradores. O executivo fez comentários sobre as características de destaque do A400M, entre elas, a capacidade de executar missões de apoio humanitário e operar em ambientes de meteorologia crítica como as regiões polares, características que se aproximam dos requerimentos dos três países interessados.
A respeito dos prazos, Barberán revelou que os contratos poderiam ser assinados entre 2016 e 2017, alertando que no momento há interesse desses países e não negociações de venda. Vale lembrar que o Chile assinou, em 2005, uma carta de intenções correspondente à compra de três A400M para sua Força Aérea, documento posteriormente cancelado.
Em março da 2014, o então comandante da Força Aérea do Chile (FACH), general Jorge Rojas Ávila, visitou as instalações da Airbus D&S de San Pablo (Sevilha) e Getafe (Madrid). A FACH busca um substituto para os veteranos C-130 Hercules, tendo firmado com a EMBRAER Defesa e Segurança carta de intenções com vistas para aquisição de seis KC-390, entretanto, decisão firme em torno do assunto ainda está em aberto.
Ivan Plavetz
