Lançado como o maior programa de capacitação industrial e tecnológico da indústria da defesa brasileira, o Programa de Submarinos (PROSUB ) tem como exigência principal o emprego de conteúdo local para equipamentos e ítens destinados aos submarinos convencionais S-BR Classe Riachuelo.
Desempenhando um papel estratégico na defesa nacional*, o Grupo WEG, através da sua Unidade Energia Jaraguá do Sul (SC), foi contratado para atender a demanda por motores elétricos a bordo dos submarinos Classe Riachuelo, auxiliando a Marinha do Brasil a atingir os índices de conteúdo local requeridos pelo programa e utilizando mão de obra 100% nacional.
*Com duas fábricas no País (a outra fica em São Bernardo do Campo – SP), o Grupo WEG está entre as 10 maiores empresas do país no mercado internacional, mantendo unidades fabris em 29 países.
Os principais componentes dos motores da linha WGM*, de emprego naval (motores de indução trifásicos refrigerados por manto dágua) são fabricados na WEG com elevados índices de conteúdo local.
(*o artigo cita o modelo “civil” desse tipo de motor – os designados para equipar os S-BR certamente deverão atender requisitos ainda mais exigentes).
O sistema de refrigeração por manto d’água dos motores linha WGM funciona com a circulação de água através da carcaça e tampas.
Além de permitir uma troca térmica mais eficaz entre o motor e a água, o sistema reduz a temperatura dos condutores ao longo da ranhura e eleva a relação potência por peso.
Essa refrigeração mantém a eficiência térmica, inclusive em velocidades reduzidas, o que permite o uso do inversor de frequência com ampla faixa de velocidade, até mesmo em aplicações severas com torque constante.
O manto d’água também minimiza as trocas de calor com o ambiente, resfria os mancais e dispensa a ventilação forçada, reduzindo a manutenção e o ruído sonoro.
https://www.youtube.com/watch?v=0G921ftV5No
As aplicações para esse tipo de motor elétrico podem variar de um grande propulsor principal até um lateral (bow thruster), bombas de combate a incêndio (controle de avarias) e guinchos (manejo de suprimentos/equipamento).
Com diferentes tipos de montagens, na vertical e horizontal, esses motores, em sua variante modificada de emprego naval militar, deverão equipar a Classe Riachuelo.
É na fase de integração final (iniciada em fevereiro de 2018) que esse tipo de equipamento é instalado a bordo.
Imagens: Gino Marcomini para T&D, WEG
