O Irã derrubou por engano o avião ucraniano que caiu na quarta-feira perto de Teerã, com 176 pessoas a bordo, essa é a afirmação quase unânime da mídia americana.
Autoridades norte-americanas dizem acreditar que o avião da Ukraine International Airlines, um modelo Boeing 737-800, foi atingido por um míssil, diz a CBS.
A Ucrânia disse anteriormente que estava examinando se um ataque de míssil derrubou a aeronave – mas o Irã descartou isso.
O acidente ocorreu poucas horas depois que o Irã realizou ataques com mísseis em duas bases aéreas que abrigavam as forças americanas no Iraque.
A CBS News citou fontes de inteligência dos EUA dizendo que um satélite detectou “pontos” infravermelhos de dois lançamentos de mísseis, seguidos por outro ponto da explosão.
NEW: "CBS News has learned U.S. officials are confident that Iran shot down a Ukrainian jetliner in the hours after the Iranian missile attack on U.S. targets. 176 people were killed, including at least 63 Canadians." https://t.co/BLBUKzzbO6 pic.twitter.com/EHENM9HgqM
— CBS Evening News (@CBSEveningNews) January 9, 2020
Enquanto isso, a Newsweek citou um Pentágono e altos oficiais de inteligência dos EUA, bem como um oficial de inteligência do Iraque, dizendo que eles acreditavam que o avião ucraniano foi atingido por um míssil Tor de fabricação russa.
O presidente dos EUA, Donald Trump, disse na quinta-feira que “tenho minhas suspeitas” sobre o avião. “Alguém poderia ter cometido um erro”, disse ele.
Sob as regras da aviação global, o Irã tem o direito de liderar a investigação, mas os fabricantes normalmente estão envolvidos.
Em relatórios separados, a CBS News e a Newsweek disseram que autoridades dos EUA e do Iraque estavam confiantes de que o avião ucraniano foi derrubado por um míssil disparado pelo Irã.
A CBS publicou um breve relatório no Twitter, dizendo que as autoridades estavam confiantes de que o avião foi abatido.
A empresa acrescentou que essas informações foram baseadas na inteligência americana, que, segundo fontes, captou sinais de um radar de traqueamento de alvos e direção de tiro sendo ligado.
Second image (right) of Tor anti-aircraft missile debris, supposedly from near the #PS752 crash site. Still unverified, and still going to be very hard to geolocate it based on what's visible in the image. h/t @Liberalist_30 pic.twitter.com/TQNRp6hopj
— Eliot Higgins (@EliotHiggins) January 9, 2020
Os satélites dos EUA também detectaram dois lançamentos de mísseis pouco antes do avião ucraniano explodir.
Enquanto isso, a Newsweek citou autoridades americanas e iraquianas dizendo acreditar que a aeronave foi atingida por um sistema de mísseis terra-ar Tor M-1 construído na Rússia, conhecido como Gauntlet pela OTAN.
Dois oficiais do Pentágono avaliaram que o incidente foi acidental, acrescentou a Newsweek.
Ele citou fontes dizendo que os sistemas antiaéreos do Irã provavelmente estavam ativos após seus ataques às bases aéreas dos EUA.
Enquanto isso, perguntado o que ele achava que aconteceu com o avião, o presidente Trump disse: “Tenho minhas suspeitas. É uma coisa trágica quando vejo isso, é uma coisa trágica. Mas alguém poderia ter cometido um erro do outro lado.
“Algumas pessoas dizem que foi mecânico. Pessoalmente, acho que não é uma questão, pessoalmente. Então, veremos o que acontece.”
“Algo muito terrível aconteceu. Muito devastador”, disse Trump.
Here's the "black box" from the Ukrainian plane that crashed near Tehran earlier this morning. (Iranian state TV) pic.twitter.com/gYTLArU6LO
— BBC Monitoring (@BBCMonitoring) January 8, 2020
Na quinta-feira, Oleksiy Danylov, secretário do conselho de segurança e defesa da Ucrânia, disse em um post no Facebook (em ucraniano) que três das quatro principais causas possíveis de acidentes estavam sendo consideradas:
1- um ataque de míssil antiaéreo, especificamente um míssil Tor, levando em consideração os relatórios de um míssil encontrado perto do local do acidente
2- uma colisão no ar com um drone ou outro objeto voador
3- destruição / explosão do motor devido a razões técnicas
4- uma explosão dentro do avião como resultado de um ataque terrorista
Danylov disse que os investigadores ucranianos, que já estão no Irã, querem procurar por possíveis detritos de um míssil no local do acidente. Sabe-se que o Irã possui sistemas de defesa antiaérea que utilizam mísseis russos.
A investigação incluiria especialistas que trabalharam na investigação da queda do voo MH17 da Malaysia Airlines em 2014 no leste da Ucrânia, acrescentou Danylov.
O governo do Reino Unido disse que está analisando com urgência os relatórios de que o avião ucraniano pode ter sido derrubado.
O porta-voz do primeiro-ministro Boris Johnson disse que os relatos na mídia eram “muito preocupantes” e que o governo queria uma “investigação completa e transparente”.
Ali Abedzadeh, chefe da Organização de Aviação Civil do Irã (CAOI), disse: “O avião, que inicialmente foi para o oeste para deixar a zona do aeroporto, virou à direita após um problema e voltou ao aeroporto no momento do acidente”.
Abedzadeh acrescentou que testemunhas viram o avião “pegando fogo” antes do acidente e que os pilotos não fizeram nenhum pedido de socorro antes de tentar retornar ao aeroporto Imam Khomeini.
“Vários vôos domésticos e estrangeiros estavam no espaço aéreo iraniano à mesma altitude de 2.400 m. A questão do impacto do míssil na aeronave não pode ser verdadeira de forma alguma”, disse ele.
Abedzadeh disse que as descobertas iniciais foram enviadas para a Ucrânia e os EUA, onde a Boeing tem sua sede.
Ele foi citado anteriormente como tendo dito que o “terrorismo” não teve nenhum papel no acidente.
A Suécia e o Canadá também receberam as conclusões, pois seus nacionais estavam a bordo, acrescentou.
Normalmente, o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB) teria um papel a desempenhar em qualquer investigação internacional envolvendo aviões fabricados nos EUA. Mas o conselho deve agir com permissão e de acordo com a legislação do país estrangeiro em questão.
Em comentários publicados pela agência de notícias Mehr do Irã, Abedzadeh, disse: “Não daremos a caixa preta ao fabricante e aos americanos.”Este acidente será investigado pela organização de aviação do Irã, mas os ucranianos também podem estar presentes”, acrescentou.
Abedzadeh disse que ainda não está claro qual país analisará as caixas pretas – um gravador de voz na cabine e um gravador de dados de voo.
O presidente ucraniano Volodymyr Zelensky disse anteriormente que “uma investigação completa e independente será conduzida de acordo com o direito internacional” e que ele conversaria com os líderes iranianos para intensificar a cooperação na investigação do acidente.
A Ucrânia está observando um dia de luto nacional na quinta-feira.
A Boeing disse que está “pronta para ajudar de qualquer maneira necessária”, enquanto o primeiro-ministro canadense Justin Trudeau disse que seu país espera participar da investigação e ofereceu assistência técnica.
O voo PS752 da Ukraine International Airlines para Kiev continha 167 passageiros e nove tripulantes ucranianos.
A maioria dos passageiros era do Irã e do Canadá.
A embaixada da Ucrânia em Teerã culpou inicialmente a falha do motor, mas depois retirou a declaração, dizendo que qualquer comentário sobre a causa do acidente antes do inquérito da comissão não era oficial.
Havia boa visibilidade quando o avião caiu perto da capital do Irã, de acordo com o site de aviação Flightradar24. Funcionários da companhia aérea disseram que a tripulação era experiente.
Entre as vítimas estavam 82 iranianos, 63 canadenses, 11 ucranianos, incluindo todas as nove tripulantes, 10 suecos, quatro afegãos, três britânicos e três alemães, disse o ministro ucraniano das Relações Exteriores, Vadym Prystaiko. Quinze dos mortos eram crianças.
Mas o governo alemão disse mais tarde “atualmente não temos conhecimento de que os cidadãos alemães estão entre as vítimas do acidente de avião no Irã”.
O chefe de operações de emergência do Irã disse que 147 das vítimas eram iranianas. Isso sugeriria que 65 dos estrangeiros tinham dupla nacionalidade. Trudeau disse que 138 passageiros do voo estavam a caminho do Canadá via Kiev.
