Decorrente de negociações entre o Comando Logístico (COLOG) e a empresa brasileira Agrale, o contrato nº 47/2022-COEx/D Mat foi aditivado no final do ano de 2024, dentro do escopo do Sistema Integrado de Monitoramento de Fronteiras (SISFRON), permitindo a entrega de mais um lote de 16 viaturas Marruá dos modelos AM 23 de ¾ t e AM 31 de 1 ½ t.
Conforme o planejamento da Chefia de Material (C Mat), os veículos foram entregues no Arsenal de Guerra de São Paulo (AGSP) onde receberam equipamentos de última geração, transformando-os em viaturas de transporte especializado de comunicações.
Em 2 de junho do corrente ano, parte do lote, no total de 12 viaturas, foi entregue à organizações militares do Comando Militar do Oeste, em Cuiabá (MT) e Corumbá (MS), aumentando a efetividade do SISFRON naquela região do país.
Essa iniciativa, direcionada ao monitoramento e à proteção das fronteiras brasileiras, permite, também, o emprego sinérgico das Forças Armadas com os órgãos de segurança pública em operações interagências.
Fonte: C Mat/COLOG e Centro de Comunicação Social do Exército
Respostas de 7
Eu acredito que da Agrale poderia surgir nossos caminhões militares ,pena que o EB não comprou o caminhão que já existe ,da Agrale ,o qual foi oferecido pros argentinos, se não me falhe a memória. O caminão é a viatura Agrale Marruá AM 41 – VTNE 2 ½ toneladas 4X4.
Nunca vi esse caminhão nas ruas. Sabe dizer se tem versão civil?
Testaram os caminhões mas não gostaram, tem limitações na suspensão e sistemas adjacentes que ficam muito expostos…
Então que as forças armadas sentem com a Agrale e orientem como deve ser um caminhão militar, precisa estreitar essa relação e apoiar as empresas nacionais…o caminhão VW e o Mercedes também não é lá essas coisas.
Em minha opinião gostaria que a compra das viaturas Agrale fossem viaturas Iveco.
O Marruá é um veículo nacional de excelente qualidade, o qual é usado tanto no Brasil como Argentina, Equador, Namíbia. Trata-de de um veículo de emprego geral de 3/4 ton tipo jeep e uma Pick UP de 1 1/2 Ton. São os cavalos de batalha de todo exército, servido tanto para funções logísticas, comunicações, ambulâncias, como para ações de combate como scout car ligeiro armado com metralhadoras e mísseis anti-carro, como para o transporte de morteiros pesados, sistemas de comunicação, radares, etc… Devemos agradecer ao pessoal da Columbus por ter desenvolvido esse carro como a Marruá por garantir a produção seriada deste equipamento fundamental para nossas FFAA.
O LMV Lince é um veículo de combate ,o Marruá é mais um veiculo de apoio para logistica é sustentação ao combate ,como ambulância ,transporte e comunicações e querendo ou não é um veículo nacional ,por isso justifica o exército fazer uso do Marruá.