A Força Aérea Brasileira deu um passo importante na modernização da sua frota de helicópteros UH-60 Black Hawk com o envio da primeira aeronave para atualização nos Estados Unidos, no dia 4 de março. Um Embraer KC-390 Millennium do Esquadrão Gordo (1º/1º GT) transportou o helicóptero de São Paulo (SP) até a cidade de Huntsville.
A operação de embarque foi coordenada pelo Parque de Material Aeronáutico de São Paulo (PAMA-SP), responsável pela manutenção dos Black Hawk da FAB. O procedimento já é consolidado na Força Aérea e contou também com a participação de militares das bases aéreas de São Paulo e Santa Maria.
O helicóptero de matrícula 8909 será utilizado como protótipo do programa de modernização da frota. O projeto prevê atualizações em 13 aeronaves atualmente em serviço, além da incorporação de 11 unidades adquiridas em outubro do ano passado a partir dos estoques do Exército dos Estados Unidos.
As aeronaves foram obtidas por meio do programa Blackhawk Exchange Sales Team (BEST), que facilita a transferência desses helicópteros para países parceiros.
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Ao todo, 24 aeronaves passarão por revisão completa e modernização conduzida pela Ace Aeronautics. O pacote inclui a instalação da suíte de aviônicos Garmin G5000H, que substitui os instrumentos analógicos por quatro displays coloridos de 12 polegadas com interface sensível ao toque. O novo sistema melhora a apresentação das informações de voo, ampliando a consciência situacional dos pilotos e aumentando a precisão em missões como busca e salvamento.
O G5000H integra o sistema ACE DECK VL-60, desenvolvido pela Ace Aeronautics para helicópteros da família Black Hawk. O pacote tem certificação da Federal Aviation Administration para instalação nas aeronaves militares UH-60 e também na versão civil Sikorsky S-70.
O coordenador do Projeto H-60 no PAMA-SP, Capitão Aviador Gabriel Sampaio Duarte, destacou os ganhos operacionais da atualização. Segundo ele, a modernização representa um salto tecnológico importante para a aviação de asas rotativas da FAB, especialmente em missões de busca e salvamento e transporte logístico, além de resolver problemas atuais e futuros de obsolescência em uma aeronave que ainda possui muitos anos de vida operacional.
A FAB incorporou seus primeiros Black Hawk entre 2006 e 2013. As duas primeiras aeronaves foram destinadas ao Esquadrão Harpia, em Manaus, marcando o início da substituição do veterano Bell UH-1H Huey — conhecido na Força Aérea como “HZão” ou “Sapão”.
Ao todo, o Comando da Aeronáutica adquiriu 16 helicópteros Black Hawk, dos quais 13 permanecem em operação. Eles estão distribuídos entre três unidades aéreas: o Esquadrão Pantera, em Santa Maria (RS), o Esquadrão Pelicano, em Campo Grande (MS), e o Esquadrão Harpia, em Manaus (AM).
Via Força Aérea Brasileira
Respostas de 2
Observei uma diferença no transporte de Black Hawk no KC-390 pela FAB em relação aos já transportados por Portugal: aqui entrou de frente, em Portugal entrou de ré. Pensando pelo ponto de vista de CG, creio que é melhor de frente, pois o maior peso do helicóptero estará mais próximo da junção da asa enquanto o contrário leva mais peso p/ parte traseira do KC-390.
Excelente investimento nessa máquina fantástica desenvolvida justamente pra resistir ao extremo do emprego militar. O EB ,tendo condições , deveria adquirir mais unidades além das 12 recém contratadas , o Brasil é imenso e esses meios são fundamentais. Na verdade já deveríamos ter um projeto nacional derivado de modelos da Airbus ,assim como os sul coreanos fizeram surgir o Surion com base no H-225.