TULPAR do Cazaquistão entra em produção neste ano

Parceria com a Turdef (*)

O Senado do Parlamento da República do Cazaquistão apresentou os desenvolvimentos e o roteiro para a produção conjunta de diversos veículos blindados com a Otokar na fábrica de Besqaru.

O plano para produção de 2026 inclui a viatura blindada de combate TULPAR, apresentado na configuração de carro de combate médio (“medium main battle tank – MMBT), equipado com a torre HITFACT MkII, da italiana Leonardo e com um canhão de 120mm (a mesma que equipa a VBC Cav Centauro II), Juntamente com o veículo terrestre não tripulado (“unmanned ground vehicle” – UGV) ALPAR.

O ALPAR foi desenvolvido desde o início como um UGV pesado com um sistema de propulsão híbrido, projetado principalmente para acompanhar infantaria ou veículos blindados, fornecendo apoio de fogo. O UGV foi integrado à torre MIZRAK-30, equipada com um canhão automático de 30x173mm e dois mísseis antitanque OMTAS. No entanto, outras opções de carga útil para o ALPAR estão sendo estudadas.

No roteiro apresentado mostrou os seguintes veículos produzidos até o final de 2025:

• TAIMAS 8X8, versão do ARMA II, equipada com torre Norinco VN20;
• TAIMAS 6×6, equipado com torre Otokar MIZRAK;
• AIBAR 4×4, versão do COBRA II,em seis configurações; e
• URAL 4X4.
  

Além do polo da Ásia Central no Cazaquistão, a Otokar está construindo um polo europeu na Romênia, liderada pela aquisição em larga escala do COBRA II 4X4, que inclui produção local, também deverá trazer novos produtos, como o UGV 6X6 MEDIUM-2, desenvolvido em conjunto (em cooperação com a Elektroland Defence e a Romanian BlueSpace Technologies), bem como é uma das mais fortes candidatas ao Projeto da Nova Família de Blindados Sobre Rodas do Exército Brasileiro com o TULPAR, onde também tem planos para abrir uma unidade fabril (o polo da América Latina) e cooperação com a Base industrial de Defesa Brasileira para a transferência de tecnologia.

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