O Ministério da Defesa do Reino Unido (MoD) está investindo em um projeto de pesquisa para aproveitar o potencial das mais recentes tecnologias para aplicação em futuros veículos de combate terrestres.
O objetivo do projeto é explorar as mais recentes inovações em tecnologias de veículos para oferecer capacidades aprimoradas às Forças Armadas Britânicas.
O QinetiQ liderará o esforço e trabalhará em parceria com a Cranfield University, Williams Advanced Engineering, Horstman Defense Systems, MIRA, Contract Innovation e Catalyst.
O projeto estudará o potencial dos sistemas de acionamento elétrico para a mobilidade de veículos terrestres. Também analisará a possível integração das tecnologias com os sistemas existentes usados pelas forças britânicas.
O Laboratório de Ciência e Tecnologia de Defesa (Dstl) financiará o projeto de pesquisa com um investimento de £ 3,2 milhões.
O executivo-chefe da Dstl, Gary Aitkenhead, disse: “Estamos trabalhando em parceria com a QinetiQ para oferecer um programa de três anos, que passará de estudos conceituais a testes de protótipo em um ambiente do mundo real. Esse projeto ajudará a garantir que tenhamos a melhor frota terrestre de todos os tempos. ”
O Ministério da Defesa britânico pretende preencher a lacuna de desempenho entre veículos com rodas e veículos de esteira em termos de mobilidade.
O projeto servirá como um passo nessa direção, estudando soluções avançadas de equipamentos como trens de corrida para plataformas de veículos tripulados e autônomos com rodas.
O QinetiQ procurará combinar o trem de corrida com sua tecnologia de acionamento do cubo elétrico nas rodas para obter um melhor design do veículo blindado.
Essa abordagem visa aprimorar a mobilidade operacional e tática da futura frota, além de oferecer benefícios na forma de maior capacidade de sobrevivência e eficiência de combustível.
Um porta-voz da QinetiQ disse: “A QinetiQ apoia a Defesa do Reino Unido há décadas, canalizando a experiência de nossos engenheiros, cientistas e muitos funcionários que, eles próprios, serviram na linha de frente.
“Esse conhecimento nos permitiu desenvolver soluções como a nossa tecnologia de acionamento de hub elétrico, que podem realmente mudar a maneira como operamos no campo de batalha e permitir o uso de cargas úteis que demandam energia, trazendo benefícios adicionais à capacidade e à missão mais ampla”.
Na primeira fase do projeto, a equipe trabalhará em estudos, conceitos e modelagem. Essa fase durará um ano.
A próxima fase se concentrará na prototipagem e teste e na validação dos benefícios do sistema em um cenário do mundo real.
