A Marinha do Brasil (MB) vai incorporar a sua frota novos rebocadores de alto mar.
Os três AHTS (Anchor Handling Tug Supply), Sea Stoat, Sea Fox e Sea Vixen, que serão ser reclassificados na MB, pertencem a uma serie de nove navios construídos pela ABG Shipyard Limited em Mumbai (Índia),e foram lançados ao mar a partir do segundo semestre de 2011.
Cada rebocador conta com dois motores diesel RRM Bergen C25: 33L8P cada um com 2560 kW (6800 BHP), acoplados a duas caixas de engrenagens AGM RRM 600 e dois eixos e dois hélices.
A propulsão auxiliar e constituída de três motores CAT cada um de 425 kW , além de uma unidade de emergência com 99 kW.
O navio totalmente carregado desenvolve velocidade máxima de aproximadamente 14,5 nós. os tanques de combustível possuem capacidade para armazenar até 804 m3 de diesel.
Os equipamentos de movimentação de peso (gruas) são comandados eletronicamente através de joystick. Um moderno sistema de combate a incêndios (Fire Fighting I) permite a operação simultânea de duas linhas de água sob alta pressão.
Os navios podem realizar a descarga simultânea de líquido através de duas estações independentes. A tripulação de 28 homens e dividia em quatro camarotes simples e 12 duplos.
Os equipamentos de navegação e comunicação incluem, por exemplo, o radar Furuno FR-2115, o eco-sensor Furuno FE-700, o Furuno DS-80 log, o Gyrocompass Sperry Marine Navigat X Mk2 e o piloto automático Sperry Marine Navipilot V HSC, estação de rádio 2570 e estação VHF FM-8800S.
