De 27/04 a 03/07/2020, foi realizado no 4º Depósito de Suprimento (4º D Sup) as etapas finais da integração e validação de 31 (trinta e um) SARC REMAX nas VBTP-MSR 6×6 Guarani, em 4 quatro) etapas, e Tecnologia & Defesa esteve lá, acompanhando os últimos dias desse processo.
Paulo Roberto Bastos Jr. e Vandeir Alves dos Santos
O REMAX (Reparo de Metralhadora Automatizada X) é um Sistema de Armas Remotamente Controlado (SARC), totalmente desenvolvido no Brasil, cujo projeto iniciou-se em 2006 e foi adotado dez anos depois. Em dezembro de 2016, o Exército Brasileiro (EB) assinou o contrato para a produção do primeiro lote de produção seriada, composto de 215 unidades, já da versão REMAX 3, com validade inicial de 5 anos, e que seria atendido conforme dotação orçamentária. As armas instaladas nesse lote pertencem a esse contrato.
O SARC REMAX foi concebido para dar mais suporte de fogo às unidades mecanizadas brasileiras ao mesmo tempo que garantiria a proteção de seu atirador, que é considerado um ponto crítico na guerra moderna, substituindo os reparos manuais de metralhadoras 7,62 mm e .50’ nas VBTP-MSR 6×6 Guarani e, como tal, suportando esses dois armamentos.
Porém esse sistema de armas está se mostrando tão versátil e eficiente que também será utilizada na VBTM-LR 4×4 LMV-BR, recém adotada pelo EB, e já existem estudos para sua utilização nas VBTP-SL M113BR, na modernização da VBC-CC Leopard 1A5 e também em seu sucessor, essas ultimas pertencendo as forças blindadas, além da Lanchas Blindadas DGS 999 Raptor utilizadas pelo EB na Amazônia.
Sistema Optrônico SARC REMAX com a grade de proteção fechada e aberta
O processo de entrega das REMAX é composto por 4 (Quatro) etapas:
Sendo que todos esses processos são acompanhados de perto por militares da unidade.
O processo final, acompanhado por Tecnologia & Defesa, é a etapa mais crítica, pois todo o sistema é testado, com as duas armas, antes da entrega final, à Organização Militar (OM) destinatária. É importante destacar que o sistema é composto pelo veículo Guarani, o SARC REMAX e as metralhadoras 7,62 mm e .50’, sendo que o processo é feito individualmente com cada arma.
Por se tratar de uma etapa muito detalhada, vamos descreve-las, de forma resumida, seus passos:
1º. Checagem de Rearme (carregamento) e Disparo, sem munição: metralhadora é instalada no SARC, e todas as tolerâncias da arma são verificadas cuidadosamente com a utilização de um calibrador específico, que está na maleta de ferramentas de cada viatura. Após isso é efetuado o disparo “em seco”, onde é aferido se o percussor foi acionado corretamente, de acordo com os parâmetros estabelecidos em seu manual;
2º. Instalação do Colimador: é utilizado o colimador digital, da empresa israelense Men At Work. Essa ferramenta tem como objetivo identificar um ponto de intercessão entre o sistema óptico (linha de visada) com o cano das metralhadoras (linha de tiro).
3º. A Calibração do Colimador: o colimador é girado em 180º e são calculadas as diferenças entre as imagens e ajustadas. Após essa etapa, os parâmetros são gravados no computador de tiro para que a linha de tiro esteja ajustada corretamente com o colimador;
4º. Colimação e Ajuste das Câmeras: é checado, em diversos ângulos, se a arma e os equipamentos Optrônicos (Diurno e Termal) estão corretamente alinhados, para que os disparos efetuados tenham precisão, atingindo o alvo no mesmo lugar que é apontado pelo retículo do REMAX;
5º. Tiro de Aquecimento e Correção em Zero: a arma é alimentada com munição e são efetuados alguns disparos, em um estande de tiro de cerca de 100 metros, cuja distância é aferida com a utilização do telêmetro a laser do sistema, e verificados a posição dos impactos dos projéteis no alvo. Caso exista alguma diferença, são efetuados cálculos do ponto médio de impacto para a realização da correção, é efetuada uma nova série de tiros para a validação, e os parâmetros são novamente inseridos no computador balístico;
6º. Tiro Operacional, Intermitente e Rajada: efetua-se uma nova série de tiros, incluindo as rajadas, em potência, ou seja, com o sistema de estabilização desligado, para verificar se o sistema se comporta como deveria;
7º. Tiro Operacional, Rajada com Estabilização: são efetuadas algumas rajadas com o sistema de estabilização da torre ligado e o resultado é avaliado. Nessa etapa e na anterior, caso os tiros não estejam dentro das concentrações e do agrupamento definido para o sistema, volta-se a etapa de Correção em Zero.
Todo o processo é repetido com a outra metralhadora (não importa a ordem).
A metralhadora .50′ é substituída pela 7,62 mm
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O disparo do REMAX, com a metralhadora 7,62mm, em um angulo nunca visto
Após essas etapas o computador de tiro é finalmente gravado com todos os parâmetros colhidos durante o TAC, e o armamento está pronto e devidamente aprovado para ser entregue a OM destino.
Uma observação que deve ser destacada é o fato do EB não possuir Colimadores digitais, mas sim apenas alguns poucos colimadores ópticos, da marca Graflex, que além de aumentarem muito o tempo dos ajustes armamento/optrônico, não garante a mesma acuracidade. É fundamental que todas as OM que possuam o REMAX tenham ao menos um desses equipamentos, para que possam elas mesmas fazerem o TAC quando necessitarem substituir alguma das metralhadoras do sistema.
O SARC REMAX 3 pode utilizar dois tipos de armas, que são entregues como partes do sistema, e são elas a metralhadora .50’ Browning M2A1HB-QCB e a 7,62 mm M240B.
A Browning M2A1HB-QCB é uma das versões mais modernas da metralhadora pesada, de calibre .50 BMG (12,7×99 mm), criada pelo projetista John Moses Browning, como uma arma antiaérea no final da Primeira Guerra Mundial, e sua principal diferença em relação à versão HB, que é amplamente utilizada pelo EB, é a utilização do kit QCB (Quick Change Barrel), da belga FN Herstal, que permite a rápida troca do cano. Essa versão também é conhecida como M2A1HQCB.
A M240B é uma versão mais moderna da metralhadora MAG (Mitrailleuse d’Appui General), da FN Herstal, calibre 7,62×51 mm, fabricada pela estadunidense U.S. Ordnance e suas principais diferenças em relação as MAG M971, padrão do EB, são o quebra-chama mais eficiente, alavanca de manejo mais ergonômica, mesa de alimentação bastante modificada (e menos suscetível à falhas) e os elos da fita de munição são destacáveis, sendo que essas fitas não são intercambiáveis.
Nos protótipos experimental e operacional do REMAX, chamados de REMAX 1 e REMAX 2, a metralhadora 7,62 mm utilizada era a MAG M971, mas a versão de produção, o REMAX 3, já foi projetada para utilizar a M240B.
O EB adquiriu essas armas exclusivamente para serem operadas no SARC REMAX.
Os 31 sistemas Guarani REMAX entregues nesse lote serão destinadas as seguintes OM’s:
|
OM Destino |
Quantidade |
Num. Fabricação Guarani | Num. Fabricação REMAX |
| 19º RC Mec (Santa Rosa/RS) |
7 |
357 | LP156 |
| 358 | LP156 | ||
| 359 | LP161 | ||
| 360 | LP158 | ||
| 361 | LP155 | ||
| 362 | LP142 | ||
| 363 | LP111 | ||
| 5º RC Mec (Quaraí/RS) |
9 |
364 | LP109 |
| 365 | LP108 | ||
| 366 | LP122 | ||
| 367 | LP117 | ||
| 368 | LP145 | ||
| 369 | LP151 | ||
| 370 | LP162 | ||
| 371 | LP163 | ||
| 372 | LP171 | ||
|
8º RC Mec |
9 |
373 | LP164 |
| 374 | LP165 | ||
| 375 | LP166 | ||
| 376 | LP167 | ||
| 377 | LP168 | ||
| 378 | LP169 | ||
| 379 | LP170 | ||
| 380 | LP172 | ||
| 381 | LP173 | ||
|
3º RC Mec |
6 |
382 | LP174 |
| 383 | LP175 | ||
| 384 | LP176 | ||
| 385 | LP177 | ||
| 386 | LP178 | ||
| 387 | LP179 |
Quase os Guarani REMAX desse lote, já foram entregues, sendo que na última sexta-feira, dia 03/07, foram entregues as duas primeiras do 8º RC Mec, que já recebeu 6 até o momento, devendo o restante ser entregues nos próximos dias. Já o 3º RC Mec deverá as receber suas viaturas no decorrer das próximas semanas.
Além desses sistemas entregues, está estocado na 2ª Companhia do 4º D Sup mais 21 (vinte um) REMAX encaixotados, que deverão ser integradas nos próximos meses, garantindo ao EB um maior poder de fogo para sua Força Mecanizada.
Durante os testes haviam 6 Guarani REMAX prontos e mais 21 SARC’s encaixotadas
O 4º Depósito de Suprimento (4º D Sup), localizado em Juiz de Fora(MG), é a OM provedora do Programa Estratégico do Exército Guarani (Prg EE Guarani), sendo responsáveis pelo recebimento e distribuição para as OM’s destinatárias de todas as viaturas da família Guarani, assim como seus componentes, como o SARC REMAX e o sistema de comunicação, com os rádios táticos Harris Falcon III, que são montado no Arsenal de Guerra do Rio (AGR).
É de sua responsabilidade o recebimento dos equipamentos nas fábricas, transporte ao 4º D Sup, instalação dos equipamentos, validação do sistema, transporte a OM destinatária e acompanhamento da validação de todo o equipamento no destino. Somente após o aceite da OM destinatária, que o sistema sai de responsabilidade do 4º D Sup.
A unidade foi escolhida por dois motivos principais. O primeiro é a proximidade da OM com a fábrica da IVECO Veículos de Defesa, em Sete Lagos/MG, e a fábrica da ARES e o AGR, no Rio de Janeiro/RJ, facilitando a logística.
O segundo motivo, destacado com orgulho pelo Coronel THIAGO, Chefe do 4º D Sup, é o “rigor e profissionalismo de seus integrantes na conferência de seus recebimentos e acompanhamento dos testes de integração e validação”.
A belíssima arquitetura do prédio do 4º D Sup, tombado pelo Município de Juiz de Fora, e seu comandante, o Coronel Thiago
A equipe de T&D e os técnicos da ARES
Fotos: Os autores, Sd Luigi e Leonardo Degethoff
Tecnologia & Defesa e os autores registram seus agradecimentos a valiosa colaboração para conclusão desse trabalho a todos os militares do 4º D Sup e a empresa ARES Aeroespacial e Defesa, porém, algumas dessas pessoas devem ser citadas nominalmente pela maior proximidade com os trabalhos efetuados:
ESPECIAL TECNOLOGIA NACIONAL: SARC REMAX
O SARC UT30BR NÃO FOI REPROVADO PELO EB, veja o que de fato ocorreu
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Respostas de 9
Excelente matéria,como sempre ,caro Bastos!!!
A Sarc Remax tem tudo pra evoluir ainda mais com incremento de calibres maiores e ,quem sabe, a colocação de lançadores de ATGM. Agora,rs,fora do tópico,notícias da Torc-30 ???
Parabéns pela matéria !
Bastos, me permita uma sugestão:
Até hoje não sei se efetivamente a suspensão “Boomerang” foi eficiente, inovadora ou mesmo adequada para o Cascavel.
Pode fazer uma matéria sobre o assunto? Se o tópico não estiver no seu radar, qual a avaliação que os especialistas da área tem sobre este tipo de suspensão?
Obrigado !
Obrigado pela sugestão Flavio, Ja tratei dessa dessa suspensão de forma superficial e devo voltar em artigos futuros.
Mas deve-se ter em mente que a Suspensão ENGESA BUMERANGUE foi uma evolução da ENGESA TT (Tração Total, também conhecida como Boggie), para atender as necessidades dos programas CRM e CRTA, que deram origem ao CASCAVEL e URUTU, respectivamente.
Era uma solução intermediária (melhor dizendo, paliativa), devido ao fato de no Brasil existir, na época, não existir tecnologia para a confecção de uma suspensão independente para veículos com aquela tonelagem.
Era boa em situações QT (Qualquer Terreno), mas era muito instável quando se trafegava em estradas e em velocidades mais altas, tanto que no ultimo projeto de blindados sobre rodas da empresa, o EE-18 Sucuri II, e nos estudos da familia que deveria substituir os Cascavel e Urutu, optou-se pela suspensão independente.
Bastos, pegando carona na questão Urutu e Cascavel, vc, como especialista, é a favor da modernização, a la Equitron, dos Cascaveis???Gostaria de saber tbm sua visão positiva ou negativa na continuidade do uso do Cascavel pelo EB levando em conta o fato de haverem nações mundo afora o utilizando ainda e em combate até.
Digamos que, devido aos problemas logísticos e limitações operacionais caudados pela idade dos Cascavel, alem da demora na definição da aquisição da VBC-AC, é meio que inevitável a modernização desses carros.
Valeu pela resposta!!!
Não sei se me perdi, mas com relação às MAG’s, o quê tem a ver com a nova tampa com trilho e os anéis da fita??? Por favor, poderias me dar uma explanação, pois ainda não vi esse projeto e as nossas velhas, mas ÓTIMAS MAG’s mereciam sim serem mantidas e terem um upgrade inclusive na tropa. Agradeço desde já e fico no agd de um retorno.
Fiquem com Deus
Arthur, a M240B é mais indicada para ser utilizada em uma SARC por conta do sistema de alimentação ser mais confiável.
No caso da fita, o fato dela não ser destacável, pode embolar e emperrar o sistema, obrigando que um militar saia do carro para fazer a liberação, que o exporia ao fogo inimigo.
O Trilho Picatinny é uma constante nas armas modernas, permitindo a instalação rápida de diversos acessórios, mas é indiferente para sua utilização na SARC, tanto que nem cito esse fato.
A tropa continuará com as MAG M971, que é uma excelente metralhadora.
Exelente materia.